Cara Kerja Motor AC : Kecepatan, HP, dan Putaran Balik- Jiangsu Retek Motion Co., Ltd.

Cara Kerja Motor AC

Motor AC mengubah energi listrik menjadi energi mekanik rotasi menggunakan elektromagnetisme, dan pengertian cara kerja motor AC dimulai dengan dua komponen intinya: stator stasioner yang dililitkan dengan kumparan elektromagnetik, dan rotor yang berputar di dalamnya. Ketika arus bolak-balik mengalir melalui belitan stator, ia menghasilkan medan magnet yang berputar, dan medan putar ini adalah dasar keseluruhan pengoperasian motor AC, karena itulah yang menyebabkan rotor berputar daripada sambungan listrik langsung ke rotor itu sendiri di sebagian besar desain umum.

Pada tipe yang paling banyak digunakan yaitu motor induksi, rotornya tidak pernah menerima arus searah sama sekali. Sebaliknya, medan magnet berputar yang dihasilkan oleh stator menginduksi arus pada batang konduktif rotor melalui induksi elektromagnetik, dan arus induksi tersebut menciptakan medan magnetnya sendiri yang berinteraksi dengan medan stator, menghasilkan torsi yang menggerakkan rotor mengikuti medan putar. Rotor selalu berputar sedikit lebih lambat daripada medan magnet yang berputar itu sendiri, perbedaan ini disebut slip, yang diperlukan agar proses induksi tetap bekerja, karena rotor yang berputar pada kecepatan yang sama persis dengan medan magnet tidak akan mempunyai gerakan relatif tersisa untuk menginduksi arus.

Jumlah kutub magnet yang dililitkan ke stator, dikombinasikan dengan frekuensi suplai AC, menentukan kecepatan sinkron motor, itulah sebabnya motor standar yang beroperasi pada daya 60 Hz masuk ke kelas kecepatan yang sudah dikenal seperti 3.600, 1.800, atau 1.200 RPM tergantung pada jumlah kutub. Hubungan antara kutub, frekuensi, dan kecepatan ini merupakan hal mendasar dalam cara kerja motor AC dan juga alasan mengapa mengubah frekuensi suplai motor, seperti halnya penggerak frekuensi variabel, adalah salah satu cara utama untuk mengontrol kecepatan motor tanpa mengubah fisik motor itu sendiri.

High-power Single Phase Electric Induction Motor Y286145

Cara Mencari HP Motor Listrik

Cara belajar yang paling dapat diandalkan cara mengetahui HP motor listrik sudah terpasang dan berjalan adalah dengan memeriksa papan nama yang terpasang pada rumah motor, karena tenaga kuda hampir selalu tertera langsung di atasnya bersama dengan peringkat tegangan, arus, dan RPM. Ketika papan nama hilang, rusak, atau tidak terbaca, tenaga kuda dapat dihitung dari tegangan, arus, dan efisiensi menggunakan rumus standar: HP sama dengan volt dikalikan ampli dikalikan efisiensi dikalikan faktor daya, dibagi 746, yang mengubah angka watt yang dihasilkan menjadi tenaga kuda.

Untuk motor satu fasa, penghitungan ini hanya memerlukan pengukuran tegangan dan arus saluran beserta efisiensi motor dan faktor daya, yang keduanya terkadang tersedia dari pabrikan meskipun pelat namanya sudah tidak ada. Untuk motor tiga fasa, rumusnya memerlukan perkalian tambahan dengan akar kuadrat tiga, karena penyaluran daya tiga fasa membagi arus ke tiga konduktor, bukan dua, dan melewatkan faktor ini adalah kesalahan paling umum saat memperkirakan tenaga kuda motor tiga fasa hanya dari pembacaan kelistrikan.

Ketika presisi penting, seperti untuk menentukan ukuran peralatan pengganti atau memverifikasi motor beroperasi dalam kapasitas terukurnya, mengukur arus berjalan aktual dengan meteran penjepit dan membandingkannya dengan arus beban penuh yang dihitung atau diberi nama akan memberikan estimasi horsepower dunia nyata yang jauh lebih akurat daripada hanya mengandalkan tegangan dan arus. Motor yang menggunakan arus yang jauh lebih kecil daripada nilai beban penuhnya kemungkinan besar berjalan pada beban parsial, yang berarti tenaga kuda yang dihitung dari pembacaan kelistrikan mentah akan melebih-lebihkan output mekanis aktual motor pada saat itu.

Bagaimana Cara Membalikkan Motor 3 Fasa

Membalikkan putaran pada motor tiga fasa secara mekanis sederhana jika prinsip dasarnya dipahami: arah medan magnet putar stator, dan oleh karena itu arah putaran rotor, diatur seluruhnya oleh urutan fasa dari tiga jalur suplai yang masuk. Menjawab bagaimana cara membalikkan motor 3 fasa dilakukan dengan menukar dua dari tiga kabel suplai pada terminal motor, yang membalikkan urutan fasa dan membalikkan arah medan magnet yang berputar, dan selanjutnya, putaran rotor.

Penting untuk menukar tepat dua sadapan dan tidak lebih, karena menukar ketiganya, atau menukar dua sadapan yang sama dua kali, hanya akan mengembalikan urutan fase dan arah putaran asli daripada membalikkannya. Ini adalah kesalahan umum bagi teknisi yang tidak terbiasa dengan perkabelan tiga fasa, jadi memberi label pada dua kabel mana yang tertukar, dan memastikan arah putaran dengan uji coba cepat sebelum pengoperasian penuh, merupakan praktik standar untuk menghindari peralatan berjalan mundur saat diberi beban.

Sebelum membalikkan motor tiga fasa secara fisik, penting untuk memeriksa apakah peralatan yang digerakkan, seperti pompa, kipas, atau konveyor, dirancang untuk bekerja hanya dalam satu arah, karena memaksa putaran ke arah yang salah pada peralatan dengan komponen pengarah seperti impeler atau bantalan satu arah dapat menyebabkan kerusakan mekanis langsung. Untuk motor yang dikontrol melalui starter motor atau penggerak frekuensi variabel, pembalikan putaran sering kali ditangani secara elektronik melalui kabel kontrol atau pemrograman penggerak daripada dengan menukar kabel motor secara fisik, yang umumnya merupakan metode yang lebih aman dan berulang dalam instalasi yang memerlukan perubahan arah secara berkala.

Cara Mengubah Putaran Motor Satu Fasa

Motor satu fasa tidak menghasilkan medan magnet yang berputar secara alami seperti motor tiga fasa, sehingga motor ini bergantung pada mekanisme pengasutan, biasanya belitan start yang dipasangkan dengan kapasitor, untuk menciptakan pergeseran fasa awal yang diperlukan untuk menentukan arah putaran. Inilah sebabnya mengapa metode untuk cara mengubah putaran motor satu fasa pada dasarnya berbeda dari motor tiga fasa: alih-alih menukar kabel suplai, putaran dibalik dengan menukar sambungan ke belitan awal relatif terhadap belitan berjalan, yang membalikkan hubungan fasa yang menentukan arah awal.

Pada sebagian besar motor satu fasa yang dirancang untuk dapat dibalik, hal ini dilakukan melalui diagram pengkabelan kotak persimpangan yang dicetak pada atau di dekat motor, yang menunjukkan kabel spesifik mana yang akan ditukar untuk putaran searah jarum jam versus berlawanan arah jarum jam, dan mengikuti diagram tersebut sangat penting, karena konvensi pengkabelan motor satu fasa tidak distandarisasi di setiap pabrikan. Mencoba membalikkan putaran dengan menukar kabel belitan utama alih-alih kabel belitan start umumnya tidak akan membalikkan motor sama sekali, karena belitan run bukanlah yang menentukan arah putaran dalam desain fase tunggal.

Tidak semua motor satu fasa dibuat dapat dibalik, dan khususnya motor kutub berbayang biasanya ditetapkan dalam satu arah putaran karena konstruksi fisiknya, bukan karena kabelnya, yang berarti pertukaran timbal dalam jumlah apa pun tidak akan mengubah putarannya. Sebelum mencoba mengubah putaran motor satu fasa, memastikan jenis motor, kapasitor-start, kapasitor split permanen, atau kutub teduh, dan memeriksa diagram pengkabelan pabrikan, menghindari terbuangnya waktu pemecahan masalah pada motor yang tidak dirancang untuk operasi reversibel.

Previous: Penjelasan Motor Roda Gigi: Opsi AC vs DC dan Torsi Tinggi 12V Next: Tidak ada artikel selanjutnya